发动机前端功率取下的发动机功率是常用的类型，通常由定时齿轮室或由电风扇，水泵皮带轮输出，如气体泵制动系统和一些特殊的操作设备，用于液压马达等，因为该方法采取强制设备的特殊设备的较长的时间间隔，并需要改变传动方向，如果使用机械传动装置，它是非常混乱，通常需要液压传动。    发动机后端取力。发动机后端力通常是飞轮。在飞轮的前端，齿轮是由一个中央轴，然后在驱动力输出轴。力法的优点是不受离合器控制，但由于在曲轴结构的变化，对平衡会产生一定的影响。

汽车取力器在拆卸过程中也要格外注意，首先，拆下飞轮之后，检查一下骨架油封是否漏油。

其次，将骨架油封上的螺栓松动，同时去除防尘圈和密封件。

第三、配合螺栓的尺寸进入齿轮的螺纹，将曲轴齿轮旋转。

最后一步是使用工具，托辊轴拔出，松开油管，把碗比赛。松开螺栓并拆下支架。需要注意的是您在安装的时候要注意仔细，不要漏掉螺栓。