液压油缸有不同的技术要求，密封件也必须根据油缸的技术要求来生产不同技术要求的密封件，液压油缸设计过程中密封件的最佳选用对整个油缸的成功设计起到关键作用，目前常用液压油缸密封件的材质通常是合成橡胶和合成树脂。下面我们跟随侧翻油缸来看一下几种常见的合成橡胶液压油缸密封件。

丁腈橡胶 它是使用最广泛的密封材料，具有优异的耐油性。由于其含有丙烯腈和极性，非极性和弱极性油，溶剂具有良好的适应性。丙烯腈含量越高，耐油性越好，但对冷的抵抗。丁腈橡胶可以在100 ~ C的工作环境中工作很长时间，允许短时工作温度至120°C.它不耐酮，酯，氯化烃等介质，在含有极压添加剂的油，当温度超过110摄氏度，这是一个明显的硬化，脆性。同时，硫，氯，磷化合物可引起橡胶解聚，破坏。因此，丁腈橡胶不可用于液压油和齿轮油的含磷极压添加剂部。

硅橡胶具有优良的耐高温性能，在宽的工作温度范围内对橡胶材料的原谅，对臭氧、氧、光、耐候、耐老化性能优良。一般硅橡胶对低浓度的酸、碱具有一定的抗乙醇、闪光等介质的性能也具有良好的耐特殊性氟硅橡胶具有良好的耐油性、耐溶剂性。

氟橡胶可以与硅橡胶耐热性能的比较，可以在250 ~ C长，短期阻力在300°C的高温。优良的耐腐蚀性能是氟橡胶的特性之一，它具有稳定性好于其他橡胶的种类，但其种类不同，如燃油、液压油、油和水等。复配剂的配方对产品的性能有影响，如过氧化物硫化体系的产物，具有较好的耐热性和耐水性。