汽车取力器:双称功率输出器，一般来说是齿轮箱、离合器组合而成。取力器就是变速齿轮,与变速箱根据齿轮连接,与举升泵的轴连接,是变速箱里的单独档位,采用了远程电脑操作系统渠道，并设有气动、液压控制装置，在驾驶室仪表板设计的开关上用手指初步触动即可实现功率输出器的离合，做到根据的效果一加大油门,举升泵便能流水作业了.举升泵是个液压组件.举升车箱,从而实现举升功能效果.肯定受到发动机最好扭矩的取力器，一般来说在离合器和变速箱之间的变速箱一轴上取力。

卡车取力器、传动轴，取力器就是一组变速齿轮，又称功率表现器，一般来说主要由齿轮箱、离合器配合而成，与变速箱根据齿轮连接。取力器的建议避免再提高渠道可能有各式各样，有：液压控制、真空源控制、电控、机械控制、气控等，其中气控比较常见。